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写真	商品名	値段	送料	販売店
	ミズノ　ST　ST-MAX 230 ドライバー ブラックIPミラー＆ショット仕上げ Tour AD GM D　シャフト：Tour AD GM D	81,400 円	別	GDOゴルフショップ 楽天市場店
	ST-MAX 230 ドライバー ブラックIPミラー＆ショット仕上げ Tour AD GM Dミズノ / ST商品の特徴「鉄芯の飛び」高MOI設計×高初速 飛びと安定のMAX「ST-MAX 230ドライバー」●飛びの新テクノロジー 次世代型「CORETECH CHAMBER」次世代型「CORETECH CHAMBER」は、クイックスイッチ内部まで拡張し、鉄芯とTPUをフェイス・センターに近づけることで、高初速エリアをヒール側まで拡大。●高強度α-β系チタン合金「フォージドTi-LFS」フェースβ系チタンよりも軽く、速く、強くなった新素材「フォージドTi-LFS」をフェース材に採用。高強度フェースによるボールスピードアップに加え、軽量化による余剰重量を後方や下部に付与し、より高いMOI×高初速設計を実現。●NEWコアテックフェースデザインフェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くす･･･(以下省略)
	ミズノ　ST-X　230　ドライバー　[TOUR AD GM D カーボンシャフト付]　5KJTB46751　MIZUNO　ゴルフ 　W1	92,400 円 売り切れ	別	ウイニングゴルフ
	「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。 ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。 フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。ボールの上がりやすさと力強い弾道を生み出します。 フェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。 フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。 スイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
	ミズノ ST ST-X230 ドライバー Tour AD GM D シャフト：Tour AD GM D	92,400 円 売り切れ	別	GDOゴルフショップ 楽天市場店
	ST-X230 ドライバー Tour AD GM Dミズノ / ST商品の特徴「鉄芯の飛び」高初速×低スピン×ドローバイアスのX「ST-X230ドライバー」●飛びの新テクノロジー「CORETECH CHAMBER」ソール部に搭載された「鉄芯」ステンレスとTPUの一体成型パーツによって、反力エネルギーを本体・ボールへ伝え、ボールスピードUP・高初速エリアを拡大●禁断の高初速素材「フォージドβチタン」フェースフェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17％強度が高く、約8％たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)を使用。●NEW鍛造コアテックフェースデザインフェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くする事により、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。●スクエアストラ･･･(以下省略)
	【レフティ/左用】 MIZUNO ST-Z 230 DRIVER LEFTY No.1/ロフト角/9.5±2° ミズノ エスティゼット 230 ドライバー LH TOUR AD GM D カーボンシャフト 5KJTB47451 【日本正規品】【送料無料】【2023年モデル】	92,400 円	別	ジークゴルフ
	MIZUNO GOLF ST-Z 230 DRIVER LEFTY ミズノ ゴルフ エスティゼット 230 ドライバー レフティ/左用 鉄芯の飛び。ミズノST230 STシリーズ始動から4年。 世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、 飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。 TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。より大きな飛距離を可能にする。※2 ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べる ドライバーが、ついに完成した。 ※1、※2 当社従来品比較。効果や感じ方には個人差があります。 ボール初速をさらに追求した ミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」 「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。 ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ス･･･(以下省略)
	ミズノ　ST-X　230　ドライバー　[22 MFUSION D カーボンシャフト付]　5KJBB46751　MIZUNO　ゴルフ 　W1	92,400 円	別	ウイニングゴルフ
	「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。 ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。 フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。ボールの上がりやすさと力強い弾道を生み出します。 フェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。 フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。 スイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
	MIZUNO ST-Z 230 DRIVER No.1/ロフト角/9.5±2° ミズノ エスティゼット 230 ドライバー TOUR AD GM D カーボンシャフト 5KJTB46451 【日本正規品】【送料無料】【2023年モデル】	92,400 円	別	クラッシュゴルフ楽天市場店
	MIZUNO GOLF ST-Z 230 DRIVER ミズノ ゴルフ エスティゼット 230 ドライバー 鉄芯の飛び。ミズノST230 STシリーズ始動から4年。 世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、 飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。 TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。より大きな飛距離を可能にする。※2 ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べる ドライバーが、ついに完成した。 ※1、※2 当社従来品比較。効果や感じ方には個人差があります。 ボール初速をさらに追求した ミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」 「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。 ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運･･･(以下省略)
	（左用）ミズノ　ST-Z　230　ドライバー　[TOUR AD GM D カーボンシャフト付]　5KJTB47451　MIZUNO　ゴルフ 　W1	92,400 円	別	ウイニングゴルフ
	「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。 ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。 フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。ボールの上がりやすさと力強い弾道を生み出します。 フェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。 フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。 スイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
	MIZUNO ST-X 230 DRIVER No.1/ロフト角/10.5±2° ミズノ エスティエックス 230 ドライバー Diamana MM D カーボンシャフト 5KJCB46751 【日本正規品】【送料無料】【2023年モデル】	92,400 円	別	クラッシュゴルフ楽天市場店
	MIZUNO GOLF ST-X 230 DRIVER ミズノ ゴルフ エスティエックス 230 ドライバー 鉄芯の飛び。ミズノST230 STシリーズ始動から4年。 世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、 飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。 TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。より大きな飛距離を可能にする。※2 ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べる ドライバーが、ついに完成した。 ※1、※2 当社従来品比較。効果や感じ方には個人差があります。 ボール初速をさらに追求した ミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」 「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。 ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への･･･(以下省略)
	ミズノ　ST-Z　230　ドライバー　[TOUR AD GM D カーボンシャフト付]　5KJTB46451　MIZUNO　ゴルフ 　W1	92,400 円	別	ウイニングゴルフ
	「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。 ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。 フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。ボールの上がりやすさと力強い弾道を生み出します。 フェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。 フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。 スイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
	MIZUNO ST-X 230 DRIVER No.1/ロフト角/10.5±2° ミズノ エスティエックス 230 ドライバー Air Speeder FM D カーボンシャフト 5KJDB46751 【日本正規品】【送料無料】【2023年モデル】	92,400 円	別	ジークゴルフ
	MIZUNO GOLF ST-X 230 DRIVER ミズノ ゴルフ エスティエックス 230 ドライバー 鉄芯の飛び。ミズノST230 STシリーズ始動から4年。 世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、 飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。 TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。より大きな飛距離を可能にする。※2 ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べる ドライバーが、ついに完成した。 ※1、※2 当社従来品比較。効果や感じ方には個人差があります。 ボール初速をさらに追求した ミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」 「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。 ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への･･･(以下省略)
	MIZUNO ST-X 230 DRIVER No.1/ロフト角/10.5±2° ミズノ エスティエックス 230 ドライバー TOUR AD GM D カーボンシャフト 5KJTB46751 【日本正規品】【送料無料】【2023年モデル】	92,400 円	別	クラッシュゴルフ楽天市場店
	MIZUNO GOLF ST-X 230 DRIVER ミズノ ゴルフ エスティエックス 230 ドライバー 鉄芯の飛び。ミズノST230 STシリーズ始動から4年。 世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、 飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。 TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。より大きな飛距離を可能にする。※2 ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べる ドライバーが、ついに完成した。 ※1、※2 当社従来品比較。効果や感じ方には個人差があります。 ボール初速をさらに追求した ミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」 「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。 ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への･･･(以下省略)
	ミズノ　ST-Z　230　ドライバー　[Diamana MM D カーボンシャフト付]　5KJCB46451　MIZUNO　ゴルフ 　W1	92,400 円	別	ウイニングゴルフ
	「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。 ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。 フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。ボールの上がりやすさと力強い弾道を生み出します。 フェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。 フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。 スイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
	ミズノ（Mizuno） ST-X 230 ドライバー TOUR AD GM D カーボンシャフト 2023	92,400 円	別	二木ゴルフ 楽天市場店
	メーカー名 ミズノ（Mizuno） 基本仕様 ヘッド「1」【素材】本体：α-β系チタン合金（Ti811）精密鋳造、フェース部：β系チタン合金（2041Ti）鍛造、クラウン・ソール部：カーボン、ソール（コアテックチャンバー）部：ステンレス（SUS316）、TPU ヘッド「2」【素材】ウエイト部：ステンレス（SUS304）、【仕上げ】ブラックIP・ミラー＆ショット仕上げ シャフトTOUR AD GM D カーボンシャフト シャフトスペック重量：55／53 ／51g、 トルク：5．4／ 5．4／5．5 °、キックポイント：中調子（S／SR／R ） 内容グリップ：イオミック Sticky1．8 ブラック バックライン無し（ミズノオリジナル）（口径M60/44g） 付属品専用レンチ、専用ヘッドカバー付き 取扱い一覧 ロフト(°) フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） バランス ヘッド体積 10．･･･(以下省略)
	MIZUNO ST-Z 230 DRIVER No.1/ロフト角/9.5±2° ミズノ エスティゼット 230 ドライバー Diamana MM D カーボンシャフト 5KJCB46451 【日本正規品】【送料無料】【2023年モデル】	92,400 円	別	ジークゴルフ
	MIZUNO GOLF ST-Z 230 DRIVER ミズノ ゴルフ エスティゼット 230 ドライバー 鉄芯の飛び。ミズノST230 STシリーズ始動から4年。 世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、 飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。 TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。より大きな飛距離を可能にする。※2 ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べる ドライバーが、ついに完成した。 ※1、※2 当社従来品比較。効果や感じ方には個人差があります。 ボール初速をさらに追求した ミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」 「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。 ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運･･･(以下省略)
	【2023年モデル】 ミズノ ST-X 230 ドライバー TOUR AD GM Dカーボンシャフト メンズ MIZUNO DRIVER エスティーエックス STX230 ST-X230 【B-ONE】	92,400 円	込	ゴルフショップB-ONE
	■ヘッド素材:本体/α-βチタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 クラウン・ソール部/カーボン ウエイト部/ステンレス(SUS304) ソール(コアテックスチャンバー)部/ステンレス(SUS316)、TPU ウエイト部/ステンレス(SUS304) ■仕上げ:ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ ■ロフト角:10.5度±2度 ■標準設定ライ角:59.0度 ■ヘッド体積:460cc ■長さ:ミズノ測定長さ45.5インチ、60度測定法の長さ45.75インチ ■重量・バランス(TOUR AD GM D) S:約299g D3バランス、SR:約298g D3バランス、R:約297g D3バランス ■シャフトスペック(TOUR AD GM D カーボンシャフトS) :重量/55g、トルク/5.4、調子/中 ■シャフトスペック(TOUR AD GM D ･･･(以下省略)
	ミズノ　ST-X　230　ドライバー　[Air Speeder FM D カーボンシャフト付]　5KJDB46751　MIZUNO　ゴルフ 　W1	92,400 円	別	ウイニングゴルフ
	「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。 ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。 フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。ボールの上がりやすさと力強い弾道を生み出します。 フェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。 フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。 スイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
	MIZUNO ST-X 230 DRIVER No.1/ロフト角/10.5±2° ミズノ エスティエックス 230 ドライバー TOUR AD GM D カーボンシャフト 5KJTB46751 【日本正規品】【送料無料】【2023年モデル】	92,400 円	別	ジークゴルフ
	MIZUNO GOLF ST-X 230 DRIVER ミズノ ゴルフ エスティエックス 230 ドライバー 鉄芯の飛び。ミズノST230 STシリーズ始動から4年。 世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、 飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。 TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。より大きな飛距離を可能にする。※2 ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べる ドライバーが、ついに完成した。 ※1、※2 当社従来品比較。効果や感じ方には個人差があります。 ボール初速をさらに追求した ミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」 「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。 ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への･･･(以下省略)
	MIZUNO ST-X 230 DRIVER No.1/ロフト角/10.5±2° ミズノ エスティエックス 230 ドライバー Air Speeder FM D カーボンシャフト 5KJDB46751 【日本正規品】【送料無料】【2023年モデル】	92,400 円	別	クラッシュゴルフ楽天市場店
	MIZUNO GOLF ST-X 230 DRIVER ミズノ ゴルフ エスティエックス 230 ドライバー 鉄芯の飛び。ミズノST230 STシリーズ始動から4年。 世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、 飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。 TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。より大きな飛距離を可能にする。※2 ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べる ドライバーが、ついに完成した。 ※1、※2 当社従来品比較。効果や感じ方には個人差があります。 ボール初速をさらに追求した ミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」 「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。 ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への･･･(以下省略)
	MIZUNO ST-X 230 DRIVER No.1/ロフト角/10.5±2° ミズノ エスティエックス 230 ドライバー 22 MFUSION D カーボンシャフト 5KJBB46751 【日本正規品】【送料無料】【2023年モデル】	92,400 円	別	クラッシュゴルフ楽天市場店
	MIZUNO GOLF ST-X 230 DRIVER ミズノ ゴルフ エスティエックス 230 ドライバー 鉄芯の飛び。ミズノST230 STシリーズ始動から4年。 世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、 飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。 TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。より大きな飛距離を可能にする。※2 ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べる ドライバーが、ついに完成した。 ※1、※2 当社従来品比較。効果や感じ方には個人差があります。 ボール初速をさらに追求した ミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」 「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。 ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への･･･(以下省略)
	【2023年モデル】 ミズノ ST-Z 230 ドライバー Diamana MM Dカーボン/TOUR AD GM Dカーボンシャフト メンズ MIZUNO DRIVER エスティーゼット STZ230 ST-Z230 【B-ONE】	92,400 円	込	ゴルフショップB-ONE
	■ヘッド素材:本体/α-βチタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 クラウン・ソール部/カーボン ウエイト部/ステンレス(SUS304) ソール(コアテックスチャンバー)部/ステンレス(SUS316)、TPU ウエイト部/ステンレス(SUS304) ■仕上げ:ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ ■ヘッド体積:460cc ■ロフト角:9.5度±2度 ■標準設定ライ角:57.5度 ■長さ:ミズノ測定45.5インチ、60度測定法の長さ45.75インチ ■重量・バランス(Diamana MM D S):約309g D4バランス ■重量・バランス(TOUR AD GM D S):約299g D3バランス ■シャフトスペック(Diamana MM D カーボンシャフト):重量/62g、トルク/4.7、調子/中 ■シャフトスペック(TOUR AD GM ･･･(以下省略)

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